2024 war für Bristell Aircraft ein bemerkenswertes Jahr. Der Meilenstein des 1.000. Flugzeugs, wichtige Zertifizierungen und stabil hohe Produktionszahlen zeigen, wie ernst wir es mit Spitzenqualität in der Luftfahrt meinen. Unser Erfolg beruht weiter auf den Grundsätzen, die uns seit jeher leiten: kompromisslose Sicherheit, herausragende Fertigungsqualität, überlegene Flugeigenschaften, führender Kabinenkomfort und hervorragende Effizienz. Am meisten stolz macht mich, wie unsere Flugzeuge weltweit das Vertrauen der Piloten gewinnen, während wir unser Versprechen einlösen, außergewöhnliche Flugzeuge zu bauen.
MOSAIC Ready: Die B23M 916iS fliegt in den USA
Die Entwicklung unserer B23 mit dem 916iS für die MOSAIC-Anforderungen des US-Markts ist ein wichtiger strategischer Schritt nach vorn. Wir haben das Flugzeug erfolgreich an diese neuen Vorgaben angepasst, und die ersten Rückmeldungen aus unseren Vorführungen sind sehr vielversprechend. Wir stehen noch am Anfang, aber das Interesse aus dem US-Markt bestätigt, dass wir mit dieser Entwicklung auf dem richtigen Weg sind.
Classic 916iS: Erfolgreiche deutsche UL-Zulassung
Die deutsche Ultraleicht-Zulassung für unsere 916iS ist ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg. Dieses vielseitige Flugzeug deckt sehr unterschiedliche Ansprüche ab – von beeindruckenden Reisegeschwindigkeiten bis zum kostengünstigen Betrieb mit einer TBO von 2.000 Stunden. Während der Zulassung haben wir das Flugzeug ausgiebig unter anspruchsvollen alpinen Bedingungen erprobt, wo es besonders im Segelflugzeugschlepp glänzte und Segelflugzeuge bis 850 kg (1.874 lbs) mühelos schleppte. Leistung und Vielseitigkeit haben jeden Piloten überzeugt, der es geflogen hat. Ob es um effizientes Reisen oder um zuverlässigen Schleppbetrieb ging – die Rückmeldungen waren durchweg positiv. Die ersten Bestellungen sind bereits eingegangen, wir sind besonders stolz auf diesen Erfolg und freuen uns darauf, diese Flugzeuge 2025 regelmäßig am Himmel zu sehen.
B23-912iS: Bewährtes und Neues im perfekten Einklang
Wir sind sehr stolz auf unsere B23-912iS, die sich jetzt in der Endphase der Zulassung befindet. Dieses Flugzeug baut auf der ausgezeichneten Grundlage der B23-Plattform auf, die für ihre klassenführende Kabinenbreite, ihre hervorragenden Flugeigenschaften und ihre zuverlässige Konstruktion bekannt ist. Das Besondere an dieser Version ist das perfekte Zusammenspiel eines sparsamen Motors mit unserem neuen, fortschrittlichen automatischen Propellersystem. Zusammen liefern sie eine bemerkenswerte Effizienz mit einem Verbrauch von rund 16 l/h und behalten dabei die Leistung, die Piloten von Bristell erwarten. Diese Kombination aus Komfort, Effizienz und intelligenter Technik ergibt ein Flugzeug, das sehr unterschiedliche Aufgaben erfüllt – von Flugschulen, denen Schülerkomfort und Betriebskosten wichtig sind, über Privateigner, die ein anspruchsvolles Reiseflugzeug suchen, bis zu gewerblichen Betreibern, die Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit brauchen. Wir können es kaum erwarten, die Zulassung abzuschließen und die ersten Flugzeuge auszuliefern.
Volle DOA-Zulassung: ein Meilenstein des Vertrauens
Die volle DOA-Zulassung (EASA.21J.766) war weit mehr als Papierkram. Sie bedeutete zweieinhalb Jahre, in denen unser Team an seine Grenzen ging und manchmal bis spät in die Nacht blieb, um jedes Detail zu perfektionieren. Wir gehören jetzt zu den wenigen tschechischen Unternehmen mit dieser Zulassung und damit zu einem erlesenen Kreis von Flugzeugherstellern. Ich sehe noch die Gesichter unseres Teams vor mir, als die Nachricht kam – pure Freude, gemischt mit wohlverdientem Stolz.
B23 915 IFR: durch die Wolken
Nach Jahren der Entwicklung und viel Einsatz haben wir erreicht, worauf viele unserer Kunden lange gewartet haben: die Zulassung der B23 915 IFR. Diese Zulassung ist ein wichtiger Meilenstein und erweitert die Möglichkeiten des Flugzeugs bei schwierigem Wetter erheblich. Wir sind sehr stolz darauf, ein voll IFR-fähiges Flugzeug zu liefern, das höchste Ansprüche an Sicherheit und Leistung erfüllt – und wir freuen uns zugleich auf die Zukunft. Mit neuen Technologien werden wir unsere IFR-Plattform weiter ausbauen und innovative Lösungen integrieren, die die Fähigkeiten unserer Flugzeuge weiter erweitern. Diese Zulassung ist nicht nur ein Erfolg, sondern der Anfang neuer Möglichkeiten für unsere heutigen und künftigen Bristell-Piloten.
Produktionsmeilenstein: 112 Flugzeuge im Jahr 2024 ausgeliefert
2024 haben wir 112 Flugzeuge ausgeliefert – im dritten Jahr in Folge auf hohem Produktionsniveau. Dieser Erfolg beruht auf dem Einsatz unserer 135 Fachkräfte an unserem Standort in Kunovice in Tschechien, die Hand in Hand mit unserem weltweiten Vertriebsnetz arbeiten. Besonders stolz macht uns, wenn Kunden zurückkommen, um ihre Flotte zu erweitern oder ein neues Flugzeug zu kaufen – es gibt keinen besseren Beleg für die außergewöhnliche Qualität unserer Flugzeuge. Unsere Vertriebspartner weltweit teilen unsere Familienwerte und unseren Anspruch an die Kundenbetreuung: Ob in den Wüsten der VAE oder in den Bergen Südamerikas – Sie werden immer als Teil der Bristell-Familie behandelt. In jedem Flugzeug stecken unzählige Stunden Präzisionsarbeit, gründliche Erprobung und leidenschaftlicher Einsatz – ein Anspruch an Qualität, der alle in der weltweiten Bristell-Gemeinschaft verbindet.
Meilenstein 1.000. Flugzeug: ein verwirklichter Traum
Nur wenige Unternehmen unserer Branche erreichen die Marke von 1.000 gebauten Flugzeugen. Hinter diesem Erfolg stehen Jahre des Einsatzes, unzählige Stunden präziser Handarbeit und vor allem das Vertrauen, das Piloten weltweit in Bristell setzen. Wir sind sehr stolz auf diesen Meilenstein: Er bestätigt unseren Anspruch, außergewöhnliche Flugzeuge zu bauen, und unsere Position unter den führenden Herstellern von Leichtflugzeugen weltweit.
Bristell Turbine
Wir freuen uns, die kommenden Meilensteine für 2024 anzukündigen, indem wir die ersten 300 Flugstunden mit dem neuen Triebwerk von Turbotech erfolgreich erreichen. Die Bristell Turbine wird bald als Ultraleichtflugzeug (UL) mit Turbinentriebwerk in Europa oder als MOSAIC-Flugzeug in den USA verfügbar sein. Zu den Kernmerkmalen zählen ein außergewöhnlich weicher Klang, Vibrationsfreiheit und die Leistungscharakteristik einer Turbine mit bis zu 160 HP (117,6 kW).Ausblick: Der Himmel ist nicht die Grenze
Ausblick: Über den Wolken ist noch lange nicht Schluss
Mit dem Start ins Jahr 2025 ruhen wir uns nicht auf dem Erreichten aus. Wir haben spannende Entwicklungen in der Entwicklung, und es sind viele spannende Dinge in Arbeit. Sagen kann ich: Wir machen weiter, was wir am besten können – Flugzeuge bauen, die Piloten zum Lächeln bringen.Unseren Kunden, Partnern und vor allem unserem großartigen Team: Danke, dass Sie 2024 unvergesslich gemacht haben. Wir bauen nicht nur Flugzeuge; wir schaffen Erlebnisse, Erinnerungen und Träume, die abheben …
Viel Freude beim Fliegen mit Bristell
Martin Bristela CEO, Bristell Aircraft
Martin Bristela, CEO, Bristell Aircraft
