KUNOVICE, República Checa, 16 de junio de 2026. CEAL (Centro de Entrenamiento Aeronáutico Latinoamericano) ha encargado el primer Bristell B23-916iS destinado a Colombia. El avión, fabricado por Bristell by BRM AERO, fabricante checo de aviones de instrucción de altas prestaciones y aviones light sport, se incorporará a la flota de instrucción de CEAL tras su entrega desde fábrica y dará servicio a los programas de piloto privado y piloto comercial.
CEAL es una organización de instrucción aeronáutica con más de una década de experiencia en Colombia, que opera centros de instrucción en Bogotá y Villavicencio. Ofrece programas para las certificaciones de piloto privado, piloto comercial, tripulante de cabina, despachador de aeronaves y piloto de drones UAS. CEAL también es propietaria y operadora de Fly99Romeo Flight Academy en el Miami Executive Airport, en Florida, donde forma a alumnos nacionales e internacionales.
CEAL eligió el B23-916iS tras evaluar varias plataformas de instrucción. Los factores decisivos fueron el motor turboalimentado Rotax 916 iS, las prestaciones en entornos de temperatura y altitud elevadas, los bajos costes de operación y mantenimiento, la aviónica avanzada y la visibilidad y el confort de la cabina. El motor turboalimentado mantiene la potencia plena en altura, una ventaja práctica para operar desde aeropuertos de gran elevación como el de Bogotá, situado a unos 8.360 ft (2.548 m).
Las escuelas de vuelo latinoamericanas llevan décadas instruyendo con los mismos tipos de avión. Evaluamos varias plataformas y el B23-916iS destacó en prestaciones en altura, costes de operación y aviónica. Para nuestros alumnos de Bogotá y Villavicencio, esto significa formarse con la tecnología que encontrarán en su carrera profesional.
— Oscar Javier Rodríguez Castillo, director de operaciones y director académico, CEAL
El B23-916iS es el primer avión del mundo certificado según EASA CS-23 con motor Rotax 916 iS. El motor turboalimentado de 160 HP (117,6 kW) proporciona un régimen de ascenso de 1.320 fpm (6,7 m/s) y un TBO de 2.000 horas. El avión incorpora de serie el sistema de rescate balístico BRS, aviónica doble Garmin G3X Touch y una cabina de 130 cm (51 in) de ancho.
Es el primer B23 para Colombia y un operador de instrucción es exactamente el cliente de lanzamiento adecuado. Las escuelas de vuelo exprimen sus aviones, todos los días y en condiciones exigentes. Bogotá, a 8.000 pies, dejará ver de lo que es capaz el 916 turboalimentado, y esperamos que los operadores de toda la región lo sigan de cerca.
— Martin Berka, director de desarrollo de negocio, Bristell by BRM AERO
Para North Palm Corporation ha sido un honor celebrar la adquisición por parte de CEAL de este Bristell B23 nuevo de fábrica. Es un paso importante hacia la modernización de las flotas locales de instrucción de vuelo en Colombia y en la región. Bristell ha subido el listón de un entorno de instrucción más moderno y eficiente en Colombia y será, sin duda, un antes y un después para los futuros pilotos.
— Carlos Serrano, director de ventas de aviones, North Palm Corporation, distribuidor Bristell para Colombia
