MOSAIC ist fertig. Die Bristell-Flugzeuge sind bereit.
Die lang erwartete FAA-Regel MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness Certification) wurde offiziell während der Flugschau EAA AirVenture Oshkosh 2025 bekannt gegeben. Diese grundlegende Neufassung der Vorschriften ist ein Wendepunkt für Piloten, Flugschulen, Hersteller und die gesamte Allgemeine Luftfahrt in den USA.
MOSAIC verabschiedet sich von starren Gewichtsgrenzen (1.320 lbs / 599 kg) und setzt stattdessen auf einen leistungsbasierten Rahmen, vor allem auf die Überziehgeschwindigkeit. Das macht die Fliegerei zugänglicher und offener für neue Lösungen. Bristell bestätigt mit Stolz: Wir sind vollständig MOSAIC Ready.
MOSAIC und neue Möglichkeiten für LSA
Am 22. Juli 2025 wurde auf der Pressekonferenz der FAA auf der EAA AirVenture Oshkosh die finale MOSAIC-Regel vorgestellt und unterzeichnet. Im Federal Register erschien sie am 24. Juli 2025. In Kraft tritt sie am 22. Oktober 2025, die Bestimmungen zur Zulassung neuer Flugzeuge am 24. Juli 2026.
Die Kernpunkte der MOSAIC-Regeln:
- Keine Gewichtsgrenze von 1.320 lbs (599 kg) mehr – die Einstufung als Light Sport Aircraft richtet sich jetzt nach den Leistungen, vor allem nach der Überziehgeschwindigkeit.
- Bis zu 4 Sitze in LSA-Flugzeugen erlaubt (Sport Pilots dürfen weiterhin nur einen Passagier mitnehmen, Inhaber höherwertiger Lizenzen können alle Sitze nutzen).
- Einziehfahrwerk und Constant-Speed-Propeller sind zulässig, Sport Pilots benötigen dafür eine entsprechende Schulung und Berechtigung.
- Nachtflug ist erlaubt für Sport Pilots mit Schulung, Berechtigung und gültigem Tauglichkeitszeugnis (dritte Klasse oder BasicMed).
- Neue Antriebsoptionen sind zugelassen, darunter elektrische.
- Breitere Einsatzmöglichkeiten – LSA dürfen auch für begrenzte gewerbliche Tätigkeiten wie Bannerschlepp oder Luftbildaufnahmen eingesetzt werden.
- Vereinfachte Zulassung – Hersteller können statt einer vollen Musterzulassung den von der FAA anerkannten Konsensstandards folgen, was Kosten und Aufwand senkt.
- Erweiterte Wartungsbefugnisse – die Befugnisse der Light-Sport-Mechaniker werden erweitert, was die Kosten für Besitz und Betrieb weiter senkt.
Bristell ist bei MOSAIC vorn
Bristell hat mit MOSAIC gerechnet und sein Portfolio so ausgelegt, dass es die neuen leistungsbasierten Standards erfüllt und übertrifft. Jedes Modell haben wir um fortschrittliche Aerodynamik, Pilotenkomfort und höchste Sicherheit herum entwickelt, lange bevor die Vorschrift stand.
Wir haben unser komplettes Angebot an MOSAIC-Ready-Flugzeugen gezeigt:
- Bristell B23M-912iS
- Bristell B23M-915iS
- Bristell B23M-916iS
- Bristell B8M
- Bristell RG M mit Einziehfahrwerk
- Bristell TDO M
Mit höherer Nutzlast, moderner Avionik und sparsamen Triebwerken bietet Bristell-Flugzeuge, die schon heute MOSAIC Ready sind.
Willkommen in der Zukunft der leichten Luftfahrt. Möchten Sie mehr wissen? Schreiben Sie uns an info@bristell.com
Bristell-Flugzeuge, bereit für MOSAIC
