25.–27. Februar 2026 | Loews Coronado Bay Resort | Coronado (San Diego), CA
Bristell stellt auf der 17. FSANA International Flight School Operators Conference & Trade Show (Details) aus, der wichtigsten Veranstaltung für Inhaber, Betreiber und Fluglehrer von Flugschulen in Nordamerika.
Warum Flugschulen sich für Bristell entscheiden
Besuchen Sie unseren Stand und erfahren Sie, warum Ausbildungsakademien weltweit auf Bristell umsteigen. Unsere Flugzeuge haben bis zu 40 % niedrigere Betriebskosten als ältere Flotten — dank sparsamer Rotax-Motoren: Die 912 iS fliegt im Reiseflug mit 14 l/h (3,7 US gal/h), und das wahlweise mit MOGAS oder AVGAS. Die Ganzmetallzelle, die TBO von 2.000 Stunden bei Rotax 912 iS und 916 iS sowie vereinfachte 100-Stunden-Kontrollen bedeuten mehr Zeit in der Luft und weniger im Hangar.
Das breiteste Cockpit seiner Klasse mit 130 cm (51 in) gibt Schüler und Fluglehrer auch an langen Ausbildungstagen echten Komfort, und ein vollständiges Garmin-Glascockpit sorgt dafür, dass Ihre Schüler auf derselben Avionik trainieren, die sie ihre gesamte Laufbahn über nutzen werden. Jede Bristell ist optional mit einem BRS-Gesamtrettungssystem erhältlich, dazu kommen hervorragende Flugeigenschaften, die Schülern schneller Sicherheit geben, und die FADEC-Motorsteuerung, die den Umgang mit der Leistung vereinfacht, damit sich Schüler aufs Fliegen konzentrieren können. Ergänzen Sie FlySto zur intelligenten Flugauswertung für datengestützte Debriefings nach jeder Lektion, und Sie haben eine vollständige Ausbildungsplattform, nicht nur ein Flugzeug.
Bristell auf dem Panel MOSAIC – LSA
Unser Vice President of Sales für USA und Kanada, David Copeland, nimmt am Donnerstag, 26. Februar, am Panel MOSAIC – LSA teil. Dort erläutert er, wie die MOSAIC-Ready-Versionen der Bristell B23M darauf ausgelegt sind, die neuen FAA-Regeln voll auszuschöpfen — und was das für Flugschulen an Leistungsfähigkeit, Ausbildungsspektrum und betrieblicher Flexibilität eröffnet.
Die Zukunft der Ausbildung: Bristell B23 Energic
An unserem Stand treffen Sie außerdem Vertreter von H55, dem Schweizer Unternehmen für elektrischen Antrieb, das aus dem Projekt Solar Impulse hervorgegangen ist. Gemeinsam bringen wir die Bristell B23 Energic mit, ein eigens für Flugschulen entwickeltes Elektro-Schulflugzeug, das der Elektroluftfahrt die Kategorie CS-23 / Part 23 erschließt.
Verpassen Sie nicht die Electric Aircraft Session, die neu in das FSANA-Programm aufgenommen wurde: Freitag, 27. Februar, um 11:00 Uhr. H55 stellt dort den aktuellen Stand der zertifizierten elektrischen Antriebstechnik vor und was sie für den Betrieb von Flugschulen bedeutet. Die perfekte Ergänzung zu dem, was Sie an unserem Stand sehen.
Unser Team und das US-Händlernetz
Vor Ort sind auch Vertreter unseres autorisierten US-Händlernetzes — bereit, über Flotteneinführung, regionale Unterstützung und die tägliche Praxis im Betrieb von Bristell-Flugzeugen zu sprechen.
Termin vereinbaren
Ob Sie Ihre Flotte modernisieren, Ihre Schule vergrößern oder die Zukunft der elektrischen Ausbildung ausloten: Wir treffen Sie gern. Vereinbaren Sie vorab einen Termin, um Ihre Zeit auf der Konferenz optimal zu nutzen.
David Copeland
Vice President of Sales, USA und Kanada
david.copeland@bristell.com
+1 316 558 1901
