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Rencontrez Bristell au FSANA 2026

Du 25 au 27 février 2026 | Loews Coronado Bay Resort | Coronado (San Diego), Californie. Bristell exposera à la 17e édition de la FSANA International Flight School Operators Conference & Trade Show.

Du 25 au 27 février 2026 | Loews Coronado Bay Resort | Coronado (San Diego), Californie

Bristell exposera à la 17e édition de la FSANA International Flight School Operators Conference & Trade Show (détails), l'événement de référence pour les propriétaires, exploitants et instructeurs d'écoles de pilotage d'Amérique du Nord.

Rencontrez Bristell au FSANA 2026

Pourquoi les écoles de pilotage choisissent Bristell

Passez sur notre stand pour découvrir pourquoi les académies de formation du monde entier passent à Bristell. Nos avions offrent des coûts d'exploitation jusqu'à 40 % inférieurs à ceux des flottes anciennes, grâce à des moteurs Rotax économes — le 912 iS croise à 14 l/h (3,7 US gal/h) — avec la souplesse MOGAS/AVGAS. La cellule tout métal, le TBO de 2 000 heures des Rotax 912 iS et 916 iS et des visites d'entretien des 100 heures simplifiées, c'est plus de temps en vol et moins de temps au hangar.

Rencontrez Bristell au FSANA 2026

Le cockpit le plus large de la catégorie, avec 130 cm (51 in), offre un vrai confort à l'élève comme à l'instructeur pendant les longues journées de formation, et un glass cockpit Garmin complet garantit que vos élèves se forment sur la même technologie d'avionique que celle qu'ils utiliseront tout au long de leur carrière. Chaque Bristell peut recevoir en option un système de sauvetage à parachute balistique BRS, des qualités de vol remarquables qui installent plus vite la confiance des élèves, et une régulation moteur FADEC qui simplifie la gestion de la puissance pour que l'élève se concentre sur le pilotage. Ajoutez l'analyse de vol intelligente FlySto pour des débriefings appuyés sur les données après chaque séance, et vous obtenez une plateforme de formation complète, et pas seulement un avion.

Bristell au panel MOSAIC – LSA

Notre Vice President of Sales pour les États-Unis et le Canada, David Copeland, participera au panel MOSAIC – LSA le jeudi 26 février, où il expliquera comment les versions B23M compatibles MOSAIC sont conçues pour tirer pleinement parti des nouvelles règles de la FAA, en élargissant le champ du possible pour les écoles de pilotage en matière de capacités des avions, de périmètre de formation et de souplesse d'exploitation.

Bristell B23 Energic H55

L'avenir de la formation : le Bristell B23 Energic

Sur notre stand, vous rencontrerez également des représentants de H55, l'entreprise suisse de propulsion électrique née du projet Solar Impulse. Ensemble, nous présentons le Bristell B23 Energic, un avion d'instruction électrique conçu spécifiquement pour les écoles de pilotage, qui ouvre la catégorie CS-23 / Part 23 à l'aviation électrique.

Ne manquez pas l'Electric Aircraft Session, ajoutée au programme du FSANA le vendredi 27 février à 11 h. H55 y présentera les dernières avancées de la propulsion électrique certifiée et ce qu'elles signifient pour l'exploitation des écoles de pilotage. C'est le complément idéal à ce que vous verrez sur notre stand.

Rencontrez notre équipe et notre réseau de concessionnaires américains

Des membres de notre réseau de concessionnaires agréés aux États-Unis seront également présents, prêts à parler d'intégration de flotte, de support régional et de l'expérience concrète de l'exploitation quotidienne des avions Bristell.

Prenez rendez-vous

Que vous modernisiez votre flotte, développiez votre école ou exploriez l'avenir de la formation électrique, nous serions ravis de vous rencontrer. Prenez rendez-vous à l'avance pour tirer le meilleur parti de votre temps sur place.

David Copeland
Vice President of Sales, USA & Canada
david.copeland@bristell.com
+1 316 558 1901

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À propos de Bristell

BRM AERO, constructeur des avions légers Bristell, conçoit et produit des avions à Kunovice, en République tchèque, depuis 2009. La gamme s'étend du B23 certifié EASA CS-23 — également certifié FAA Part 23 (B23-912, d'autres versions en cours de certification) — à la famille UL/LSA la plus vendue (Classic, RG et TDO), en passant par le B23M, le B8M à aile haute pour le marché américain et l'Energic tout électrique. Les avions Bristell servent des pilotes, des écoles de pilotage et des exploitants dans plus de 30 pays à travers le monde.

Contact presse

MS

Marek Soth

BRISTELL · Marketing Manager