Un hangar en medio del desierto, a 60 km de Doha, temperaturas superiores a 30 °C y un programa intensivo de dos días. Nuestros especialistas de fábrica de Kunovice acaban de completar la formación de mecánicos y pilotos en Aviation Home, nuestro nuevo distribuidor para la región del GCC. El resultado podrá verse la próxima semana en el Dubai Air Show 2025, donde Aviation Home expondrá el Bristell B23 915 IFR. Justo después de Dubái, el avión pondrá rumbo a Sand n Fun, en Riad (Arabia Saudí).
Saber hacer checo en condiciones desérticas
«Un aeródromo en medio del desierto, a 60 km de Doha: enseguida se entiende que aquí la aviación es algo completamente distinto de Europa», cuenta Petr Mitáš, piloto instructor de fábrica que dirigió a nuestro equipo de tres especialistas, mecánicos incluidos. Pasaron dos jornadas de trabajo en el hangar de Aviation Home formando a los equipos locales en el Bristell LSA y el B23.
A la ceremonia oficial de inauguración asistió un representante de la Embajada de la República Checa en Catar, lo que subraya la importancia estratégica de esta expansión para la técnica aeronáutica checa en la región.
El programa fue intenso: desde las sesiones teóricas hasta el mantenimiento práctico y las horas de vuelo. Mientras Mitáš volaba con los pilotos y repasaba las particularidades del manejo sensible de los mandos del Bristell, nuestros mecánicos desglosaban la construcción, los sistemas eléctricos —incluidos el Rotax 912 iS y el Rotax 915 iS— y el software de la aviónica. «Los equipos de Aviation Home y del Jazeera Aviation Club estaban perfectamente preparados. Se nota su profesionalidad y sus ganas de aprender», valora Mitáš el nivel de los especialistas formados.
Por qué las escuelas de vuelo eligen el B23
El Bristell B23 es la elección ideal para las escuelas de vuelo gracias a la combinación de varias características clave. «Es un avión con aviónica Garmin moderna, la que los alumnos necesitan conocer para su futura carrera. Además tiene hélice de velocidad constante y una construcción robusta: sistemas y características que los pilotos deben dominar cuando pasan a aviones mayores», explica Mitáš. Otra ventaja es el sistema de mandos sensible, que enseña precisión a los pilotos. «Cuando un piloto domina el B23, donde cada pequeño movimiento de las superficies de mando tiene una respuesta inmediata, después puede con casi todo. Es como pasar de un coche deportivo a una berlina normal: de repente se tiene todo bajo control», añade con una sonrisa.
Condiciones extremas como prueba de fiabilidad
«Un aeródromo en medio del desierto, arena en las calles de rodaje, temperaturas por encima de 30 °C: hay que saber trabajar con eso», describe Mitáš las condiciones de la formación. En verano, las temperaturas de la región superan los 40 °C, lo que impone exigencias extremas a materiales y sistemas. Bristell acumula más de una década de operación fiable en la región del Golfo Pérsico. «Tenemos clientes que llevan más de 10 años operando nuestros aviones en Dubái sin problemas. Esa es la mejor prueba de que nuestra construcción y nuestros materiales aguantan estas condiciones», explica Mitáš.
La aviación en Catar: regulación y crecimiento
La aviación general en Catar está todavía en sus inicios, pero crece con rapidez. «A diferencia de la República Checa, aquí no se puede despegar sin más para dar una vuelta y tomar un café. Hay que presentar plan de vuelo y los controladores lo aprueban todo. La normativa es mucho más estricta», describe Mitáš las particularidades locales.
Aviation Home planea construir su base principal en el antiguo aeropuerto internacional de Doha, a solo 2 km del centro de la ciudad. Así nacerá un centro moderno para la aviación general en Catar, con mejor accesibilidad para alumnos y pilotos recreativos.
La aviación deportiva ligera y la aviación general crecen en la región: junto a la formación tradicional de pilotos profesionales aparece una nueva tendencia, la de los vuelos por horas sobre el desierto, los vuelos panorámicos y el vuelo recreativo. Aviation Home está construyendo una escuela capaz de cubrir ambos ámbitos.
Khalid Al-Khater, fundador de Aviation Home:
«Después de estudiar el mercado, visité varios fabricantes. Cuando vi el B23, supe que era diferente: la calidad de fabricación, la atención al detalle, la forma en que vuela. No compramos solo aviones para nuestra escuela; creemos en lo que Bristell construye. Por eso decidimos convertirnos en su distribuidor para la región del GCC. Si vamos a poner a nuestros alumnos y nuestra reputación detrás de estos aviones, tenemos que confiar plenamente en ellos. Después de dos días con el equipo de Kunovice, viendo cómo trabajan y cómo apoyan a sus clientes, estoy convencido de que acertamos».
Nos vemos en el Dubai Air Show y en Riad
Y ahora lo más importante: ¡el resultado de la formación podrá verse en directo la próxima semana!
Dubai Air Show 2025 (del 17 al 21 de noviembre)
Qué se podrá ver: el Bristell B23 915 IFR en el estand de Aviation Home
Ficha técnica: Rotax 915 iS, aviónica IFR completa (Garmin G3X Touch), hélice de velocidad constante
Sand n Fun, Riad (inmediatamente después del Dubai Air Show)
Aviation Home presentará el B23 también en Arabia Saudí
¡Venga a ver la precisión checa en configuración desértica y converse con el equipo de Aviation Home sobre la operación de un Bristell en condiciones extremas!
Sobre Aviation Home
Aviation Home es el distribuidor Bristell para la región del GCC (Catar, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Baréin y Arabia Saudí). Opera una escuela de vuelo y un centro de servicio completo, y prevé seguir expandiéndose por la región del Golfo Pérsico.
