EASA schválila systém ochrany proti účinkům přímého úderu blesku u Bristellu B23-915 IFR. Tuto zprávu oznamujeme v týdnu veletrhu AERO Friedrichshafen 2026. Certifikace letounu pro IFR podle EASA CS-23 je tím kompletní.
Nejtěžší zkouška ze všech
Schválení odolnosti proti úderu blesku patří k nejnáročnějším krokům, do kterých se výrobce letounů může pustit. Původně byly v Evropě známy jen tři laboratoře schopné požadované zkoušky pro výrobce letounů provést, jedna ve Francii, jedna v Německu a jedna v Anglii, a jejich termíny měla obsazené největší jména oboru. BRM AERO našlo další způsobilé zkušební pracoviště, absolvovalo tam celou sadu předepsaných zkoušek a doložilo shodu agentuře EASA. Schválení následovalo v dubnu 2026.
Měsíce zkoušek a vývoje daly našemu konstrukčnímu týmu know-how v ochraně proti blesku, které je dnes součástí každého B23-915 IFR.
Co to znamená pro provozovatele
B23-915 IFR spojuje přeplňovaný motor Rotax 915 iS s glass cockpitem Garmin, autopilotem a kompletním vybavením pro let podle přístrojů. Se schválenou ochranou proti úderu blesku získávají letecké školy i soukromí majitelé certifikovanou platformu pro přístrojový výcvik v ATO a pro IFR cestování.
Bristell B23-915 IFR je schválen pro IFR provoz v IMC podle EASA CS-23. Let do známé námrazy je zakázán.
Letoun si připsal desítky objednávek ještě před zahájením dodávek a prošel náročnými výběry do flotil.
Prohlédněte si letoun
Celý příběh rodiny B23 včetně časové osy certifikací najdete na stránce rodiny B23 a v přehledu certifikací. Pokud chcete probrat B23 ve verzi IFR pro svůj provoz, ozvěte se našemu týmu.
