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Un Bristell B23 più silenzioso grazie al silenziatore di scarico

Come abbiamo affrontato la rumorosità del Bristell B23. Alcuni Paesi applicano limiti di rumore severi che restringono l'operatività degli aeromobili non conformi.

In questo articolo racconto come abbiamo affrontato la rumorosità dell'aeromobile Bristell B23. Alcuni Paesi applicano limiti di rumore severi, che restringono l'operatività degli aeromobili non conformi. Per aeroclub e scuole di volo, non poter volare nelle ore centrali della giornata significa spesso una perdita di introiti significativa. Bristell ha messo a punto una soluzione con un silenziatore aggiuntivo che riduce il rumore a un livello conforme al limite richiesto. Per di più, questa installazione non ha alcun effetto sulle prestazioni né sui consumi dell'aeromobile. L'aeromobile risulta inoltre decisamente più silenzioso anche dal punto di vista di chi lo osserva da terra.

Silenziatore di scarico del Bristell B23

Silenziatore di scarico del Bristell B23

L'intero sistema è certificato secondo i requisiti EASA. Il certificato è stato rilasciato con il numero EASA.A.642. Equipaggiamento opzionale per il Bristell B23 con motore Rotax 912 S3.

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Chi è BRISTELL

BRM AERO, produttore degli aeromobili leggeri Bristell, progetta e produce aeromobili a Kunovice, Repubblica Ceca, dal 2009. La gamma di modelli comprende il B23 certificato EASA CS-23 — certificato anche FAA Part 23 (B23-912, con ulteriori varianti in corso) — la famiglia UL/LSA più venduta (Classic, RG e TDO), il B23M e il B8M ad ala alta per il mercato statunitense, e il tutto elettrico Energic. Gli aeromobili Bristell servono piloti, scuole di volo e operatori in oltre 30 paesi nel mondo.

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MS

Marek Soth

BRISTELL · Marketing Manager